por Agência de Noticias do Acre 05/08/2025 13:45

O governo do Acre, por meio da Secretaria de Estado de Obras Públicas (Seop) e o Departamento Estadual de Trânsito (Detran), e a Prefeitura de Rio Branco, via Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (RBTrans), confirmaram nesta segunda-feira, 4, durante coletiva na sede da Secretaria de Estado de Governo (Segov), que, a partir da noite desta terça-feira, 5, realizarão uma nova interdição total na Avenida Ceará, no trecho compreendido entre as ruas Marechal Deodoro e Floriano Peixoto, em Rio Branco, para viabilizar o avanço das obras na quarta-feira, 6.

A medida marca o início da fase de escavações para rebaixamento da via, etapa necessária à construção do viaduto do futuro Complexo Viário, uma das mais importantes intervenções para transformar a mobilidade urbana da capital.
A interdição visa dar continuidade à obra do viaduto, que será implantado no cruzamento das avenidas Ceará e Getúlio Vargas. Após essa etapa, os serviços seguem com o alargamento das faixas da Avenida Ceará, no trecho entre a Rua Floriano Peixoto e a Quarta Ponte.

De acordo com o gestor da pasta de Obras Públicas, Ítalo Lopes, a obra entra agora em uma fase decisiva, que envolve escavações profundas e grande movimentação de solo. Por isso, a interdição é necessária para preservar vidas e garantir que o cronograma seja cumprido com qualidade e segurança.

“Por determinação do governador Gladson Camelí, estamos atuando com total prioridade para garantir a agilidade na execução dessa obra. É importante destacar que o viaduto é apenas uma das etapas do Complexo Viário, que inclui intervenções mais amplas de mobilidade urbana na região. Não tem parâmetro histórico no estado diante do tamanho dessa obra. Há muitas instituições envolvidas para ter esse avanço”, ressalta o gestor.

O Detran tem apoiado na parte das sinalizações, para segurança de todos os envolvidos no trânsito.
Desapropriações promovem criação das alças de acesso
Toda a obra do Complexo Viário é realizada de forma planejada. Antes de iniciar os serviços de perfuração, concretagem e escavação, o governo trabalhou intensamente nos afastamentos prediais e, posteriormente, na implantação das quatro alças de acesso, conforme os lotes foram desapropriados.

Na ocasião, a Seop criou um sistema interno digital, o LotesGov, para acompanhamento do Setor Jurídico e os de Arquitetura e Engenharia diante das etapas para desapropriar os lotes do Complexo Viário. O governo está sendo o responsável pelos investimentos relacionados às desapropriações ao longo da poligonal.

“Enfatizo que realizamos desapropriações ao longo do trecho entre a Floriano Peixoto e a Marechal Deodoro para viabilizar a construção das pistas auxiliares, conhecidas como alças de apoio, que se estendem pela Avenida Ceará até o Terminal Urbano”, explica a secretária adjunta Samara Raquel Damásio.
 
 
 

 



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