por Assessoria 22/07/2026 00:13
O prefeito
de Cruzeiro do Sul, Zequinha Lima, recebeu nesta terça-feira, 21, o
superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de
Transportes (DNIT) no Acre, Ricardo Araújo, que apresentou o novo projeto de
reconstrução da BR-364. Ele detalhou as ações previstas para a recuperação da
rodovia, que utilizará a técnica do macadame hidráulico, considerada a
alternativa mais adequada para as condições do solo acreano.
O DNIT
informou que, após a conclusão da licitação, as obras da reconstrução deverão
ser iniciadas entre os meses de agosto e setembro, marcando o início de uma das
maiores intervenções já realizadas na BR-364, com o objetivo de proporcionar
melhores condições de trafegabilidade e reduzir a necessidade de manutenções
frequentes ao longo da rodovia.
Na
apresentação, a equipe do DNIT explicou que a BR-364, pavimentada entre os anos
de 2000 e 2013, passou a apresentar problemas estruturais poucos anos após sua
conclusão. Estudos realizados desde 2014 apontaram que a manutenção
convencional não seria suficiente para solucionar as falhas, levando ao
desenvolvimento de um novo projeto de reconstrução baseado em estudos geotécnicos
específicos para a região.
Ricardo
Araújo destacou que o macadame hidráulico foi escolhido por oferecer maior
resistência às características do solo do Acre, que sofre constantes
movimentações e apresenta grande influência do período chuvoso.“Viemos
apresentar ao prefeito e à equipe do município todas as etapas que estão sendo
executadas e o planejamento da recuperação da BR-364. Nossa meta é que, até o
final de agosto, os trechos em manutenção estejam totalmente recuperados,
eliminando os buracos e melhorando a trafegabilidade. Paralelamente, estamos
avançando com a licitação da reconstrução definitiva utilizando o macadame
hidráulico, uma solução desenvolvida a partir de estudos do DNIT Nacional e que
oferece maior durabilidade para as condições da Amazônia”, explicou.
Segundo o
DNIT, a técnica consiste na utilização de camadas de pedras de diferentes
granulometrias, compactadas e estabilizadas, formando uma estrutura mais rígida
e resistente, capaz de reduzir os impactos provocados pela água e aumentar a
vida útil do pavimento.
O projeto de
reconstrução contempla o trecho entre Sena Madureira e o Rio Liberdade,
totalizando 416,4 quilômetros, com investimento estimado em aproximadamente R$
5 bilhões, por meio de recursos previstos no Novo PAC. A execução da obra
deverá ocorrer ao longo de cinco a seis anos.
O prefeito
Zequinha Lima ressaltou a importância da reunião e reforçou que a recuperação
da BR-364 representa um avanço para toda a região do Juruá.“É uma satisfação
receber a equipe do DNIT em Cruzeiro do Sul para apresentar esse importante
projeto. A BR-364 é a principal ligação terrestre da nossa região com o
restante do estado, sendo fundamental para o transporte de pessoas, mercadorias,
atendimento à saúde e fortalecimento da nossa economia. Ver um planejamento
técnico sendo apresentado nos dá esperança de que teremos uma rodovia mais
segura, duradoura e capaz de garantir o desenvolvimento do Vale do Juruá”,
afirmou o prefeito.
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